Automobile generator net-standert-lagers
De rol fan koppelingen frijlitten
It release-frijlitten is ynstalleare tusken de koppeling en de oerdracht. De release-sit wurdt los sleept op 'e buis fan' e buisde ferlinging fan 'e earste shaft mei dekking fan' e oerdracht. It skouder fan 'e release-drager is altyd tsjin' e frijlitting foarke troch de weromkommende maitiid en weromlutsen nei de definitive posysje. , Hâld in gat fan sawat 3 ~ 4mm mei it ein fan 'e skieding Lever (skiedingfinger).
Sûnt de klinkbejelplaat, de frijlittingstiefel en de frijlittingskrank-crankshaft operearje synchroon, en de frijlitkefer, kin allinich de oandwaanlike útfier, it is blykber om de frijlitting foarôf te brûken om de frijlittingstjal te kiezen. De frijlitting Bearing kin de release-hendel sydlings draaie. De útfier fan 'e clutch beweecht Axi, wat soarget derfoar dat de koppeling soepel kinne dwaan, en útskeakelje, drage drage, en ferlingje it tsjinstferliening fan' e koppeling en de heule drive-trein.
Easken foar clutch release lagers
De riemke frijlitten moat fleksibel ferpleatse, sûnder skerpe lûd of jamming moat har axiale klaring net mear as 0,60mm, en de wear fan 'e binnenste race moat net mear as 0.30mm.
Fout oardiel en ynspeksje fan 'e skea fan' e release-drager
As it skieden mei de kommersjele kombinaasje fan 'e kommersjele kombinaasje net foldogge oan' e boppesteande easken te foldwaan, wurdt beskôge as misfunksje. Nei't in mislearring plakfeart, is it earste ding om te oardieljen, dat ferskynsel heart by de skea oan 'e skea fan' e release-drager. Neidat de motor wurdt begon, stappe licht op 'e koppeling pedaal. As de fergese stroke krekt is eliminearre, it "rûzje" lûd dat ferskynt is de frijlitting fan it lager.
As jo kontrolearje, kinne jo de clutch-boaiemdekking ferwiderje, en depressearje dan in bytsje fersnelle pedaal om de motor-snelheid in bytsje te ferheegjen. As de lûd nimt ta, kinne jo observearje oft der vonken binne. As d'r sparken binne, betsjuttet it dat it routlike frijlitting Bearing skansearre is. As de vonken ien útbaarne nei it oare, betsjuttet it dat de release-drager bal is brutsen. As d'r gjin spark is, mar d'r is in metalen kreakjend lûd, it betsjuttet te folle wear.
Oarsaken fan skea oan Clutch Release-lagers
1 wurkbetingsten en krêften fan clutch release lagers
It release-drager wurdt ûnderwurpen oan axiale lading, ynfloed lading, en radiale sintrifugale krêft tidens rotaasje fan hege snelheid. Derneist, om't de gizel stjoer en de reaksje-krêft fan 'e release-hendel net op deselde rjochte line binne, wurdt in torsional momint ek foarme. It release-frijlitten hat minne wurkbetingsten, yntermittich draaie op hege snelheid en dragen fan hege snelheid, hege temperatuer, hege temperatuer, minne smeringsomstannichheden, en gjin koelingbetingsten.
2 oarsaken fan skea oan 'e koppeling frijlitten
De skea fan 'e lekkere release-drager hat in soad te meitsjen mei de operaasje, ûnderhâld en oanpassing fan' e bestjoerder. De redenen foar de skea binne rûchwei as folget:
1) De wurktemperatuer is te heech om te folle iten feroarsaakje
In protte sjauffeurs depres de koppeling de koppeling by it draaien meitsje of decelerearje, en guon hawwe har fuotten op 'e koppeling pedaal nei it ferskowing; Guon auto's hawwe te folle oanpassing fan 'e frije stroke, dy't de koppeling dy't de koppelgelakt ynfolje en yn in semi-ferloofd en semy-loete. In grutte hoemannichte waarmte generearre troch droege friksje wurdt oerbrocht nei de frijlitting. De lager wurdt ferwaarme nei in bepaalde temperatuer, en de bûter smelt of fluch en streamt, dy't fierder de temperatuer fan 'e release-drager fergruttet. As de temperatuer in bepaald nivo berikt, sil it útbaarne.
2) gebrek oan smeerende oalje en wear
De riemke frijlitten dat lager wurdt smeerd mei fet. D'r binne twa manieren om fetten ta te foegjen. Foar it lager fan 360111, iepenje de efterkant fan 'e lager en folje de fett yn ûnderhâld of as de oerdracht wurdt fuorthelle, en dan de efterste omslach opnij ynstalleare. Gewoan tichtby; Foar it gefallen fan 788611k, kin it útskeakele wurde, kin it wurde ûnderdompele en ûnderdompele yn molten fetten, en nommen nei it koeling om it doel fan smeer te berikken. Yn werklik wurk hat de bestjoerder dit punt negeart, wêrtroch't de koppeling frijlitting makket om te rinnen om oalje te rinnen. Yn it gefal fan gjin smeermiddel of minder smering is de hoemannichte drager faaks faaks ferskate oant ferskate tsientallen kearen de hoemannichte wear nei it smering. As de wear nimt ta, sil de temperatuer ek sterk wurde ferhege, sadat it kwetsber is foar skea.
3) De fergese strofe is te lyts as it oantal loads is te folle
Neffens de easken, de klaring tusken it routlike frijlitting Bearing en de release-hendel is 2,5 mm. De fergese beroerte reflekteare op 'e koppeling pedaal is 30-40mm. As de fergese stroke te lyts is as d'r hielendal gjin fergese stroke is, sil it de skieding hendel om mei elkoar ynteraksje te meitsjen. De frijlitting Bearing is yn in normaal ferovere steat. Neffens it prinsipe fan wurgensflater, hoe langer de wurktiid fan 'e lager, hoe mear serieuze de skea; Hoe mear kearen dat it lager is laden, hoe makliker is it foar de frijlitting te dragen om de skat te produsearjen. Boppedat, hoe langer de wurktiid, hoe hegere de temperatuer fan 'e lager, it makliker it is te ferbaarnen, wat it servicelibben ferminderet fan' e release-lager.
4) As de boppesteande trije redenen, oft de frijlittselen soepel wurdt oanpast, en oft de frijlitting fan 'e frijlitting fan' e maitiid goed is goed is, hat ek in grutte ynfloed op 'e skea oan' e skea fan 'e frijlitting.
Problemen dy't omtinken moatte wurde betelle yn gebrûk
1) Yn oerienstimming mei de operearjende regeljouwing, foarkomme de koppeling healwachte en de helte útskeakele en ferminderje it oantal kearen fan 'e koppeling wurdt de koppeling brûkt.
2) Omtinken jaan oan ûnderhâld. Regelmjittich as tidens jierlikse ynspeksje en ûnderhâld brûke, brûk de stoommetoade om de bûter te wekken, sadat it genôch smeermiddel hat.
3) BETALJE OP OAN DE KLUTE FERGESJE DE KLUTHE RELEASE HEALE om te soargjen om te soargjen dat de maitiidsmacht fan 'e rendemje maitiid oan' e easken foldocht.
4) Oanpasse de fergese strok oan om te foldwaan oan 'e easken (30-40mm) om te foarkommen dat de fergese stroke te wêzen fan te grut of te lyts.
5) Minimalisearje it oantal engagements en skieding, en ferminderje ynfloed te ferminderjen.
6) Stap licht en maklik om it oan te meitsjen en soepel te skieden en apart te skieden.
Problemen dy't omtinken moatte wurde betelle yn gebrûk
| NO. | Inner dia. | Bûtenste dia. | Heech |
| B8-23d | 8 | 23 | 14 |
| B8-74D | 8 | 22 | 11 |
| B8-79d | 8 | 23 | 11 |
| B8-85d | 8 | 23 | 14 |
| B10-46d | 10 | 23 | 11 |
| B10-50D | 10 | 27 | 11 |
| B10-27d | 10 | 27 | 14 |
| W6000-2rs | 10 | 26 | 10 |
| B9000drr | 10 | 27 | 14 |
| W2700RR | 10 | 30 | 14.3 |
| 94910-2140 | 12 | 35 | 18 |
| B12-32D | 12 | 32 | 10 |
| B12-32DW | 12 | 32 | 13 |
| W6001-RS | 12 | 28 | 12 |
| 6220101-2rs | 12 | 32 | 16 |
| W6201-ZRS | 12 | 32 | 16 |
| 6-201-rru | 12 | 35 | 18 |
| 6201-RR | 12 | 32 | 10 |
| 12bc04 | 12 | 42 | 10 |
| B15-86D | 15 | 47 | 14 |
| 949100-3190 | 15 | 43 | 13 |
| 949100-3360 | 15 | 46 | 14 |
| 949100-3480 | 15 | 38 | 19 |
| 949100-3820 | 15 | 52 | 16 |
| B15-83D | 15 | 47 | 18 |
| B17-52d | 15 | 52 | 24 |
| 949100-2790 | 15 | 35 | 13 |
| 949100-3660 | 15 | 32 | 11 |
| W2700RR | 15 | 32 | 11 |
| B15-69 | 15 | 35 | 13 |
| 6202srr | 15 | 35 | 13 |
| 7109Z | 15 | 35 | 9 |
| 87502RR | 15 | 35 | 12.7 |
| 949100-3330 | 17 | 52 | 24 (26) |
| 6403-rs | 17 | 62 | 17 |
| B17-107d | 17 | 47 | 19 |
| B17-116d | 17 | 52 | 18 |
| B17-47d | 17 | 47 | 24 |
| B17-99D | 17 | 52 | 17 |
| 62303-2rs | 17 | 47 | 19 |
| W6203-RS | 17 | 40 | 17.5 |
| 87503Rr | 17 | 40 | 14.3 |
| Ref382 | 17 | 47 | 24 |
| 437-RS | 17 | 52 | 16 |
| 62304-2rs / 17 | 17 | 52 | 21 |
| 6904dw | 18.8 | 37 | 9 |
| 6904wb | 20 | 37 | 8.5 |
| 623022 | 22 | 56 | 21 |
| 87605RR | 25 | 62 | 21 |
| W6205-RS | 25 | 52 | 20.6 |
| W6305-RS | 25 | 62 | 25.4 |
| 3051 | 25 | 62 | 19 |
| 3906dw | 30 | 47 | 9 |
| W6306-RS | 30 | 72 | 30.2 |
| 3306-2rs | 30 | 72 | 30.2 |
| NO. | Inner dia. | Bûtenste dia. | Heech c | Heech B |
| 6303/15 | 15 | 47 | 14 | 14 |
| 412971 | 30 | 62 | 21 | 24 |
| 440682 | 35 | 75 | 20 | 20 |
| 62/22 | 22 | 50 | 14 | 14 |
| 63/22 | 22 | 56 | 16 | 16 |
| 60/28 | 28 | 52 | 12 | 12 |
| 63/28 | 28 | 68 | 18 | 18 |
| 63/32 | 32 | 75 | 20 | 20 |
| 35BCD08 | 35 | 80 | 21 | 28 |
| B32 / 10 | 32 | 72 | 19 | 19 |
| 35BW08 | 35 | 75 | 18 | 25 |
| CR1654 | 30 | 57.15 | 24 | 13 |
| B-35 | 35 | 72 | 17 | 26 |
| B-30 | 30 | 62 | 16 | 25 |
| 98205 | 25 | 52 | 9 | 9 |
| 6207N / VP089 | 35 | 72 | 17 | 17 |
| Rw207ccr | 35 | 72 | 21.5 | 21.5 |
| 88506-RS | 30 | 62 | 16 | 24 |
| 88507-rs | 35 | 72 | 17 | 26 |
| DG306725W-2Rs | 30 | 67 | 17 | 25 |
| DG3572222 | 35 | 72 | 17 | 22 |
| 10n6207f075e | 35 | 72 | 17 | 17 |
| 6207E22GY-4 | 35 | 72 | 17 | 21 |
| 88128r | 38.894 | 80 | 21 | 27.5 |
| B32-10 | 32 | 72 | 19 | |
| 88107 | 35 | 72 | 17 | 25 |
| 333/18 | 17 | 52 | 18 | 18 |
| 6302 Rmx | 10.2 | 42 | 13 | 13 |
| 40bcv09 | 40 | 90 | 23 | 28 |
| DG4094-2rs | 40 | 94 | 26 | 26 |
| DG4094W12 | 40 | 94 | 26 | 31 |
| 30bcds2 | 30 | 62 | 24 | 16 |
| 30bcds3 | 30 | 67 | 25 | 17 |
| 35bcds2 | 35 | 72 | 26 | 17 |
